柴油发电机组的电气检修安全
一、 柴油发电机组启动前的准备及检查
1. 柴油发电机在未做好启动前的检查及启动准备工作以前不准启动，运行方式选择开关应在“OFF”位。
2. 柴油发电机启动或投入运行方式选择开关前，应检查蓄电池充电电源、控制、信号系统电源、冷却水温控制、空气系统、燃油系统、润滑油系统投入正常。
3.合上蓄电池充电电源，检查充电源红灯亮且蓄电池电压为（24V -30V）左右，蓄电池组的容量应满足机组连续起动9次的用电量。
4.检查冷却水温度加热器电源投入且红灯亮。
5.检查室内燃油储油箱（应满足机组满载连续运行8小时的储油量）油位正常， 打开柴油发电机进油门。输油方式采用手动方式。
6.燃油系统启动前要排空气，否则将影响发动机不能正常启动。
二、柴油发电机启动前的检查
1.有关柴油发电机组所有工作票均已终结，柴油机以无人工作及其他障碍物。
2. 查柴油发电机润滑油油位正常。
3.查柴油发电机冷却水水位正常。
4.查柴油发电机预热正常。
5.机组无漏油，漏水现象，机内清洁无杂物，排气口无杂物。
6.仪表盘内外清洁，无杂物，电气回路正常且控制盘上无报警。
7. 查所有开关位置正确满足启动要求，查柴油发电机就地仪表盘上“紧急停机”按钮位置正确，查柴油发电机出口开关在断开位置。
8.柴油发电机组在启动前应用1000V摇表测量绝缘，其值不低于0.5MΩ。
三、 柴油发电机的启动和停止
1.柴油发电机的启动方式分为：自动、远方（CRT_画面软手操）和就地控制盘手动启动。
2. 柴油发电机停机方式分为：远方（CRT画面软手操）、 就地控制盘停机或紧急停机、发动机体控制盘事故停机或机体机械停机。
3. 柴油发电机设有运行方式选择开关，有三个位置，即“自动”、“手动”、“停止”。
4.自动方式 :自动方式为正常运行方式，运行方式选择开关在“自动”位置，则表示柴油发电机组投入自动启动状态。
5. 远方启、停方式 :运行方式选择开关在“手动”位置，表示柴油发电机组为远方控制方式。柴油发电机可以远方启、停。
6. 就地手动启、停方式 :就地“位置选择开关”在“就地”位置，表示柴油发电机组为就地启动方式，柴油发电机可以就地手动启、停。
7. 手动启动柴油机时，运行方式选择开关切至“手动”方式，合上柴油发电机启动开关，当转速、电压达到额定值时，柴油发电机出口开关合闸。
8. 柴油机配自动同期装置，试验时在可以与厂用电同期并联，实现带负荷运行的试验。将运行方式选择开关切至“试验”位置，合上柴油发电机启动开关，当转速、电压达到额定值时，柴油发电机出口开关自动与厂用电并列。
9. 柴油发电机启动后，巡检员应立即到现场检查发电机，发电机各部有无异常声音、异常振动、水、油、 螺栓和螺帽的松动、电路的断线、管路接头松动等情况，同时检查柴油发电机排烟颜色正常，并确认以下各值：
转速 润滑油压力 润滑油温度 冷却水温度 电 压 周 波
10.柴油发电机组在运行中停机必须确认保安母线的工作电源已恢复。
11.拉开柴油发电机出口开关，待柴油发电机空转3-5分钟后，拉开柴油发电机启动开关。
四、柴油发电机正常运行
1. 柴油发电机可在额定工况下连续运行，运行中应监视、检查下列各运行参数不超过（或低于）规定值：
电压 电流周波 功率因数 润滑油压力 润滑油温度 冷却水温度 燃油箱油位 蓄电池充电压
400V±5% 2000A 50Hz 0.8 0.5MPa 需资料 30～35℃ 正常 24V DC
2.运行中的柴油发电机组，应无异常振动现象，柴油发电机的排烟无异常颜色。
3.正常运行时，柴油发电机运行方式选择开关投“自动”位置。
4.柴油发电机启动10秒后达到额定转速、额定电压，若10秒内保安母线电压恢复正常，则柴油发电机出口开关不合闸；若保安母线仍为低电压，则自动合上柴油发电机出口开关，向保安母线供电。
5.柴油机组严禁长时间怠速运行。如果不带负荷，应停机备用。
6.机组运行中排气管内排气温度较高。因此严禁人员接近排气管，以防灼伤，并保证排气管周围无污油或其它易燃物，以防发生火灾。
7.机组停运后，冷却液温度很高，此时严禁打开散热器盖子，并禁止向未冷却的冷却系统内加注冷却液，否则会造成柴油机的严重损坏。
8.机组出现故障后，严禁在排除故障和复位前再次启动。机组在“手动”或“自动”方式下，故障未排除严禁按故障复位按钮。
五、柴油发电机的检查内容和定期例行试验
1.柴油发电机在自动状态时的定期检查内容
2. 检查柴油发电机组无泄漏现象。
3.检查润滑油油位正常。
4. 检查冷却水水位。
5.检查贮油箱及日用燃油箱油位。
6.检查“就地位置选择开关在“自动”位置， 保安段工作电源开关在合位，指示灯亮，“紧急停止”按钮位置正确，控制仪表盘上无报警指示。
7.检查蓄电池充电指示灯亮电压正常。
8.柴油发电机的试验
9.单周日白班，进行柴油发电机组就地启动试验。
10.双周日早班，进行柴油发电机组远方启动试验。
11.启机前做柴油机启动带负荷试验。
六、柴油发电机组的保护及信号
1. 柴油机保护
（1）动作于停机的保护：水温过高（95℃以上）；润滑油压过低（0.5MPa以下）；逆功率停机；超速。
（2） 动作于信号的保护：水温高；润滑油压低；润滑油温高；低油位；接地。
2.发电机及馈线保护
（1）过流保护：反映发电机内部短路的保护。
（2）过负荷和接地检测装置动作于信号。
（3）发电机励磁系统应装设自动电压调整器故障保护。
（4）无刷励磁装置装设整流二极管故障保护。
（5）馈线的短路保护和过负荷保护利用出口开关内附的半导体脱扣器实现。
（6）总馈线及分支馈线应装设相间短路及过负荷保护；整个馈电系统应装设单相接地检测装置。相间短路保护动作于断路器跳闸；过负荷和接地检测装置动作于信号。馈线的短路保护和过负荷保护利用断路器内附的半导体脱扣器实现。
3.信号：信号系统可分别设置在机组的控制柜和集控室的计算机上:
（1）机组运行信号
（2）机组起动失败信号
（3）机组超速信号
（4）润滑油油压低、油压过低信号
（5）冷却水水温高、水温过高信号
（6）燃油箱油位低信号
（7）24V直流电源电压消失信号
（8）110V直流电源故障信号
（9）旋转整流二极管故障信号
（10）自动电压调整器故障信号
（11）机组故障总信号
（12）*机组运行异常信号
（13）*运行方式选择开关位置信号
（14）保安段电源自投回路熔断器熔断信号
（15）注：“*”表示该信号除就地安装外，尚引至主机组的单元控制室（无源接点输出）。
首次运行大概80小时或者出厂一年就必须保养了。
柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，绝大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组【及时启动，及时供电】否则备用机组将失去意义。加强日常维护保养是最经济有效的方法，因为机组长期处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而使机组“宕机”。以下为必须定期检查的八个零件：
一、需更换零件
1、 机油
发动机的机油是机械润滑作用，而机油也有一定的保持期，长时间存放，机油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状况恶化，容易引发机组零件损坏，所以，每年就需要更换一次。
2、 滤器
滤器是指柴滤、机滤、空滤、水滤，是对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克（如同人缺氧），所以正常发电机组在使用过程中，我们建议：常用机组每500 小时更换三滤；备用机组每年更换三滤。
3、 防冻液
防冻液是柴油发电机组正常运转不可缺少的散热介质，一是给机组水箱防冻，在冬季不会结冰膨胀而炸裂；二是为发动机降温，当发动机运行时，用防冻液作为循环降温液体效果很明显。而长期不用的放防冻液容易与空气接触而发生氧化，影响防冻性能，所以每年就需要更换一次。
二、需检查：
1、机组启动电瓶
电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充，没有配置起动电瓶充电器，电瓶长时间自然放电后电量降低，或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置高品质充电器外，必要的检测维护是必须的。
2、 水进入柴油机
由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。
3、润滑系统、密封件
由于润滑油的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。
4、燃油、配气系统
发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出，这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴，随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响，导致喷油嘴点火提前角时间不准，发动机各缸喷油量也就不均匀，工作状态也就不平稳，所以定期对燃油系统的清洗，过滤部件的更换其供油畅通，对配气系统的调正使其点火均匀。
5、机组的控制部分
机的控制部分也是机组维护保养的重要部分，机组使用过长，线路接头松动，AVR模块工作是否正常。
6、 冷却系统
水泵、水箱及输水管道长时间未做清洗，使水循环不畅，冷却效果下降，水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷却系统有故障，导致的后果有：冷却效果不好而使机组内水温过高而停机，威尔信机组最常见；水箱漏水而使水箱内水位下降，机组也会无法正常工作（为防止在冬季使用发电机时，水管冻结，建议最好在冷却系统中安装水加热器）。
大型柴油发电机组的保养周期和具体维护手段需要根据发电机组工作的环境、负载以及使用年限等因素进行确定，通常在使用一定时间后需要进行定期保养和检修。一般来说，大型柴油发电机组的保养周期一般在240-500小时之间，具体周期还需根据实际情况而定。不进行定期保养会导致机组运行质量下降，甚至导致机组故障，从而影响正常的电力供应。同时，未及时更换和维护发动机机油、油滤器、空气滤清器等部件，也可能导致发动机磨损加剧，甚至缩短机组寿命，增加维修成本。因此，建议根据实际情况制定定期维护和保养计划，按时更换和检查机组各个部件，及时清理滤清器和换油，保证大型柴油发电机组平稳、高效、长期地运行。【摘要】
大型柴油发电机组多长时间保养一次不保养有什么不好?【提问】
您好，亲亲，最好10到20天保养一次【回答】
大型柴油发电机组的保养周期和具体维护手段需要根据发电机组工作的环境、负载以及使用年限等因素进行确定，通常在使用一定时间后需要进行定期保养和检修。一般来说，大型柴油发电机组的保养周期一般在240-500小时之间，具体周期还需根据实际情况而定。不进行定期保养会导致机组运行质量下降，甚至导致机组故障，从而影响正常的电力供应。同时，未及时更换和维护发动机机油、油滤器、空气滤清器等部件，也可能导致发动机磨损加剧，甚至缩短机组寿命，增加维修成本。因此，建议根据实际情况制定定期维护和保养计划，按时更换和检查机组各个部件，及时清理滤清器和换油，保证大型柴油发电机组平稳、高效、长期地运行。【回答】