三阳T1的尺寸是2020*765*1065，五本幻影的尺寸是2055x745x1080，两车基本相当，T1稍宽一点点，幻影稍长和稍高一点点，不过就国内的T1和幻影来说，还是幻影稍好些。

外观配件（除油箱外）全由台湾过来，在厦门厦杏组装。台湾T1为电喷版，成本较高，也比较复杂，大陆为化油器的普通版。现厦杏装T1，仅6个人在装，每天生产不到10台，所以装配工艺完全不比台湾差。（可以看实车的间隙类，布线类，都非常精致）。

三阳摩托车的销量比较小，销售店和售后也少，这种三阳T1的零件又与大多数摩托车不通用，所以不太好买。如果当地还有卖三阳摩托车的店，可以去那里定购，如果没有了就只能在网上找找，或直接联系生产厂家厦杏三阳看有没有这种零件了。

热车2200的怠速有点高，怠速是以热车为标准的，冷车时会自然降低甚至无怠速，这是比较正常的情况，冷车时可以直接拉风门起动，不要等多次打火无法起动后再拉风门。如果正确使用风门冷车仍然不好起动，可以检查风门是否不能正常工作，气门间隙是否过小或关闭不严，气缸压力是否偏低，与发动机、化油器和二次...

这是台湾三阳的T1，引进到大陆合资的厦杏三阳后质量性能都有缩水，详细情况可以在百度中搜索“厦杏三阳”，上面的国产T1的资料，然后在下面的友情链接里，可以直接进入台湾三阳的官网，查看原版T1的资料，这时发链接容易被吞，自己搜索吧。

油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。

是三阳T1，它是厦杏三阳生产的，车轮是17寸的，和卖家说17寸车轮他就知道了。

我是三阳T1用户，当然了，大陆的厦杏三阳 去年生产的T1确实有前立柱过坎响的问题，至于影响骑行安全其实只是猜想，到现在为止所有T1用户都有这个问题但没有一起影响安全的案例 夏杏在积极解决这个问题，今年6月份出产的这批T1没有这个问题，这个可以到摩托迷搜索“人鱼肉”的帖子，这个问题主要就是他反映...

这是台湾三阳T1，三阳在大陆合资的厦杏三阳也生产这款车，不过发动机不一样，名字叫中华T1。

厦杏三阳广西代理 广西南宁品正光商贸有限公司 南宁市北湖路柏涛湾路口桂鑫宾馆4楼 0771-2175168 三阳T1是目前厦杏三阳的旗舰车型，一般的代理商都可以供货，详情咨询经销商。